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Joints de piston

Joint de piston plein OHM

Je suis désolé. est un joint de piston robuste et lourd, double effet, couramment utilisé pour les applications haute pression les plus exigeantes.

Il se compose d'un élément en forme de T en élastomère (NBR) qui assure l'appoint initial pour une étanchéité efficace à basse et haute pression.

Description

Conception de la structure:

L'élastomère précontraint l'anneau d'appui spécial sur la paroi du tuyau, tandis que le palier thermoplastique confère à l'élément d'étanchéité en caoutchouc nitrile une résistance à la compression.

La Je suis désolé. ce joint intègre les avantages d'un design compact, d'un frottement réduit et de hautes performances en un seul joint de piston.

Son design assure une stabilité globale, une résistance à l'usure et une capacité d'étanchéité L fentes compactes à faible friction, installation facile et durée de vie longue sans maintenance.

 

Résumé des avantages :

  • Capacité de haute pression
  • Excellente capacité d'absorption des pics de pression
  • Combinaison optimale pour le maintien sous charge et l'étanchéité à faible friction
  • Haute résistance à l'usure

 

Généralement fabriqué en polyuréthane, d'autres matériaux peuvent être fournis sur demande pour répondre à vos besoins spécifiques.

Informations techniques

详情插图.jpg

Paramètres techniques:

Pression

250 bar

Vitesse

0.5m/s

Matériau

NBR + Nylon

Température (°C)

-30℃~100℃

Spécifications

Désignation

Diamètre extérieur

Diamètre intérieur

Largeur de la rainure du boîtier

OHM-45

45

27

12.1

OHM-55

55

37

12.1

OHM-60

60

42

12.1

OHM-65

65

47

12.1

OHM-70

70

48

14.5

OHM-80

80

58

14.5

OHM-90

90

68

14.5

OHM-100

100

78

14.5

OHM-110

110

88

14.5

OHM-115

115

93

14.5

OHM-120

120

98

14.5

OHM-125

125

103

14.5

OHM-130

130

108

14.5

OHM-140

140

118

14.5

OHM-150

150

128

14.5

OHM-160

160

138

14.5

OHM-170

170

148

14.5

OHM-180

180

158

14.5

OHM-190

190

168

14.5

OHM-200

200

178

14.5

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