EN
Joint d'huile type TCN
Le joint d'huile TCN est un joint du type armature interne et caoutchouc externe qui isole les parties du système d'entraînement nécessitant une lubrification des parties de sortie afin d'éviter les fuites d'huile.
Le caoutchouc peut être en NBR ou en FKM.
- Description
- Informations techniques
- Produits recommandés
Description
Conception de la structure:
Le joint d'huile TCN est un joint d'arbre rotatif spécialement conçu, capable de fonctionner dans des applications sous pression.
Contrairement aux joints d'arbre standards, le TCN dispose d'une lèvre d'étanchéité résistant à la pression, ce qui garantit des performances fiables même sous des pressions élevées.
Son diamètre extérieur revêtu d'élastomère et sa courte lèvre d'étanchéité chargée par ressort assurent un joint sécurisé dans le logement, tandis que la lèvre de protection supplémentaire offre une défense efficace contre les contaminations externes telles que la poussière, la saleté et l'humidité.
Résumé des avantages :
- Conçu avec une cage auxiliaire pour éviter la déformation de la lèvre pendant le fonctionnement
- Stable en cas de fluctuations de température et de pression
- Faible friction
- Compatibilité avec les fluides à étancher
Généralement fabriqué en polyuréthane, d'autres matériaux peuvent être fournis sur demande pour répondre à vos besoins spécifiques.
Informations techniques
Paramètres techniques:
|
Pression |
10bar |
|
Matériau |
NBR/FKM + Métal |
|
Température (°C) |
-35℃~100℃ |
