EN
Standardowy komplet uszczelek O-ring do naprawy koparek
Uniwersalny komplet pierścieni O-ring, odpowiedni do pierścieni pokrywy zaworu rozdzielacza, pompy hydraulicznej, TRAVE, obrotowych, separacji oleju, cylindra olejowego itp.
Dostępnych jest do 44 rozmiarów, a dokładność oraz współczynnik wykorzystania danych różnych rozmiarów osiąga 100%.
- Opis
- Informacje techniczne
- Specyfikacje
- Polecane produkty
Opis
Projekt konstrukcyjny:
Uszczelki typu O-ring są głównie stosowane do uszczelniania statycznego oraz uszczelniania ruchu posuwisto-zwrotnego . Do ruchu obrotowego uszczelnienie jest ograniczone do urządzeń uszczelniających o niskiej prędkości obrotowej.
Uszczelka O-ring jest zazwyczaj montowana na zewnętrznej lub wewnętrznej stronie uszczelnianego elementu w rowku o przekroju prostokątnym.
Uszczelki O-ring nadal dobrze amortyzują w oleju, kwasach, zużyciu, erozji oraz w innych warunkach chemicznych.
Dlatego uszczelki O-ring są najpowszechniej stosowanym rodzajem uszczelnień w hydraulicznych i pneumatycznych układach napędowych.
Podsumowanie zalet:
- Dostępne do użytku zawodowego oraz odpowiednie do użytku domowego
- Silne uszczelnienie i trwałość
- Odporność na ścieranie, odporność na oleje, wysoka odporność chemiczna
Zwykle wykonane z poliuretanu, na żądanie można dostarczyć inne materiały dostosowane do Twoich specyficznych potrzeb.
Informacje techniczne
Parametry techniczne:
|
Twardość |
70-90 Shore A |
|
Materiał |
RUBBER / FKM |
|
Temperatura (°C) |
-40℃~260℃ |
Specyfikacje
|
Odpowiednie do uszczelek O-ring pokrywy zaworu rozdzielacza, pompy hydraulicznej, TRAVE, wirujących, separacji oleju, cylindra olejowego itp. |
|||
|
Kot |
Volvo |
Hyundai |
XGMA |
|
SUMITOMO |
DAEWOO |
KOMATSU |
LONKING |
|
KATO |
HIACHI |
XCMG |
Cienkie gumowe kółko |
|
SANY |
KOBELCO |
LUGNOGON |
|
