Các phớt trục và phớt đệm duy trì tiếp xúc kín trong chuyển động trượt giữa nắp xy-lanh và cần piston. Tùy theo ứng dụng, hệ thống làm kín trục có thể bao gồm phớt trục và phớt đệm hoặc chỉ riêng phớt trục. Các hệ thống làm kín trục cho tải nặng thường bao gồm sự kết hợp của cả hai loại phớt, trong đó phớt đệm được bố trí giữa phớt trục và piston trên nắp xy-lanh. Phớt trục xác định dung sai cho đường kính trục d. Ngoài chức năng làm kín, phớt trục còn tạo ra một lớp màng bôi trơn mỏng trên cần piston để tự bôi trơn và bôi trơn cho các phớt gạt.