Ինչպես ճիշտ տեղադրել խեցին

Sep 01, 2025

I. Ավելորդ յուղի խեցու սխալ տեղադրման վեց թաքնված սպաններ

1.Յուղի արտահոսք և անսովոր ծախս

oՇրջված խեցու ուղղությունը նվազեցնում է յուղի արգելակման արդյունավետությունը → յուղը մուտք է գործում այրման խցում փուլավոր ձողերի միջոցով (30 մլ/օր կորուստ մեկ հավաքակայանի վրա ≈ 1,2 լ/1000 կմ)

2.Շղթայի վնասվածք շարժիչի համակարգերում

o Հզորության կորուստ : Ածուխի անջատումը կրճատում է բոցավորման արդյունավետությունը 18%-ով → 0.8 վրկ ավելի դանդաղ 0-100 կմ/ժ արագացում

o Կապույտ արտանետման ծուխ : Նավթի այրումը մեծացնում է PM2.5 արտանետումները 3 անգամ → ակտիվանում է OBD կոդը ս

3.Մշտական հերմետիկ փակման վնասվածք

oLip-ի գծանշանները >0.1 մմ մետաղյա աղտոտվածությունից տեղադրման ընթացքում → արտահոսք ≥0.4 մլ/րոպե

II. 5 քայլանոց ստանդարտացված տեղադրման պրոտոկոլ

Փուլ 1. Տեղադրումից առաջ պատրաստում

`Մաքրություն : Մաքրել առանցքի ամբողջական մակերեսը ASTM D5-ի համապատասխան մաքուր կտորով (մասնիկների սահմանափակում ≤15 մկմ)

`Աքսիալ ստուգում : Չափեք ամանակալի շեղումը (<0.03 մմ առավելագույնը) → վերակարգավորել, եթե գերազանցվի

`Ստորագրության ակտիվացում : Նոր ստորագրությունը թրջեք համապատասխան յուղում (40℃±2℃, 30 րոպե)

Փուլ 2. ճշգրիտ տեղադրում

1.Յուղի ստորագրությունը տեղադրելիս նախ կիրառեք յուղ կամ հարմարանք և կլորացրեք ամանակալի ծայրը և յուղի ստորագրության ուսը

2.Ծայրային մասը հակված լինելու համար յուղի կնքման ժամանակ պետք է համոզվեք, որ յուղի կնիքի ծայրային մասը նայում է դեպի կնքվող յուղի կողմը, և խուսափեք յուղի կնիքի հակառակ հավաքմանից:

3.Յուղի ստորագրությունը հավաքեք մասնագիտական գործիքներով՝ կործանված շուրթին վնաս հասցնելու խուսափելու համար, երբ յուղի շուրթը անցնում է խոզանակի, բանալու ճղում, ատամնանիվներով և այլն

4.Յուղի ստորագրությունը տեղադրելիս արգելվում է կիրառել բռնի գործողություններ: Յուղի ամանակալը պետք է համապատասխանաբար կոտրված լինի և կտրեք բուրսերը՝ խուսափելու համար շուրթը կտրելուց յուղի ստորագրությունը տեղադրելիս

5.Շարժիչի հեղուկի խցանը տեղադրելիս մի փոքր յուղ կիրառեք առանցքի վրա և ամուր սեղմեք օ-օձիքը հատուկ գործիքով՝ խցանի դեֆորմացիան կանխելու համար: Երբ հայտնաբերվում է, որ շարժիչի հեղուկի խցանի շրթունքը շրջված է, ապա այն պետք է հեռացվի և նորից տեղադրվի:

6.Երբ կնիքի ճկունությունը բավարար չէ կամ ծայրային մասը ոչ հավասարաչափ է մաշվում, կնիքի զսպանակավոր օղակը կարող է կտրվել և կրկին տեղադրվել, կամ յուղի կնիքի զսպանակավոր օղակի երկու ծայրերը կարող են մեկ այլ հատվածով ծածկվել՝ յուղի կնիքի զսպանակի ճկունությունը մեծացնելու համար, որպեսզի մեծացվի յուղի կնիքի ծայրի ճնշումը վերապատմության վրա և բարելավվի յուղի կնքման կնքումը:

գրաֆ TB

A[ Ուղղություն ID ] --> B{ Զսպանակի մակերեսի ուղղությունը }

B -->| Ուղղված է միջավայրի կողմը | C[ Ճնշման դիմաց պաշտպանող մակերես ]

B -->| Տեքստային նշում դեպի դուրս | D[ Անհպում կողմ ]

A --> E[ Գործիքի ընտրություն ]

E -->| Հատուկ խողովակի տրամագիծ = առանցքի Ø×0,95 | F[ Խուսափեք դեֆորմացիաներից ]

E -->| Ճնշման արագություն ≤5մմ/վ | G[ Կանխել հարվածային վնասվածքները ]

Նշում. >0,5 մմ շեղումը բերում է նուրբ կորուստի մաշվածքի

III. Կյանքի տևողության սպասարկման ռազմավարություն

1. Շրջանային ստուգման չափանիշներ

Հաճախականություն	Ստուգման կետ	Համապատասխանություն	Գործիքներ
Օրական	Յուղի մակարդակը	≥ՆՎԱԶԱԳՈՒՅՆ նիշ	Էլեկտրոնային մակարդակաչափ
Ամեն 5000 կմ	Ձողի արտահոսքի հետքեր	Չոր թրջված/կաթիլներ	ՈՒՖ արտահոսքի հայտնաբերիչ
Ամեն 20,000 կմ	Շարժիչի թրթում	<4,5 մմ/վրկ (RMS)	Սեյսմական տիպի արագացման չափիչ