ວິທີຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນປິດຜນທີ່ຖືກຕ້ອງ

I. ຫຼັກການຫົກປະການທີ່ເຮັດໃຫ້ຊິລິໂຄນເສຍຫາຍຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

1.ການຮົ່ວຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ການບໍລິໂภກທີ່ຜິດປົກກະຕິ

oທິດທາງຂອງຊິລິໂຄນຕິດຕັ້ງກັບກັນ → ປະສິດທິພາບກັ້ນນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ → ນ້ຳມັນເຂົ້າສູ່ຫ້ອງຈັກຜ່ານກ້ອງວາວ (ການສູນເສຍ 30mL/ວັນຕໍ່ສູບ ≈ 1.2L/1,000km)

2.ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບເຄື່ອງຈັກຈາກສາຍເຊືອກ

o ການສູນເສຍພະລັງງານ : ຄວາມເປັນກົ່ນຫຼຸດລົງ 18% ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຈຸດໄຟຫຼຸດລົງ → ຄວາມໄວ 0-100km/h ຊ້າລົງ 0.8 ວິນາທີ

o ໝານໜ້າສີໜັງ : ການຈັກນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ PM2.5 ເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເທົ່າ → ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ OBD s

3.ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິລິໂຄນຢ່າງຖາວອນ

oຮອຍຂີດຂວານທີ່ຮິມຊິລິໂຄນ >0.1mm ຈາກສິ່ງປະປົນໂລຫະໃນຂະນະຕິດຕັ້ງ → ຮົ່ວ ≥0.4mL/ນາທີ

II. ວິທີການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ 5 ຂັ້ນຕອນ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກຽມພ້ອມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ

`ການທໍາຄວາມສະອາດ : ເຊັດເສັ້ນແກນດ້ວຍຜ້າບໍ່ມີໃຍຕາມມາດຕະຖານ ASTM D5 (ຂອບເຂດອະນຸພາກ ≤15μm)

`ການກວດກາແກນຕາມແກນ : ວັດຄວາມບິດເບື້ອງຂອງແກນ (<0.03mm ສູງສຸດ) → ປັບຄືນໃໝ່ຖ້າຫາກເກີນ

`ການເປີດໃຊ້ງານຊິລ : ໃຫ້ຊິລໃໝ່ຈຸ໊ມໃນນ້ຳມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (40℃±2℃, 30 ນາທີ)

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການຕິດຕັ້ງຢ່າງແນ່ນອນ

1.ເມື່ອຕິດຕັ້ງຊິລນ້ຳມັນ, ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼືສານລ່ອນລ່ອຍກ່ອນ ແລະ ຕື່ມສ່ວນປາຍແກນ ແລະ ສ່ວນບ່າຂອງຊິລນ້ຳມັນໃຫ້ເຂົ້າກັນ

2.ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງຊິລິຄອນນ້ຳມັນ, ແນ່ໃຈວ່າສ່ວນປາກຂອງຊິລິຄອນນ້ຳມັນຫັນໄປທາງດ້ານທີ່ຈະປິດນ້ຳມັນ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕັ້ງຊິລິຄອນນ້ຳມັນຢ່າງຜິດພາດ.

3.ປະສົມຜນຶກນ້ຳມັນດ້ວຍເຄື່ອງມືຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮິມຜນຶກນ້ຳມັນໃນຂະນະທີ່ຮິມຜນຶກນ້ຳມັນຜ່ານເສັ້ນໄຍ, ຮ່ອງກຸນແຈ, ແຜ່ນຟັນ, ແລະ ອື່ນໆ.

4.ຫ້າມດຳເນີນການຢ່າງຮຸນແຮງໃນຂະນະຕິດຕັ້ງຜນຶກນ້ຳມັນ. ຕ້ອງມີການເຮັດເປັນມຸມເບົາໆໃນສ່ວນຂອງເພົາຜນຶກນ້ຳມັນ ແລະ ຕ້ອງຕັດສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕັດຮິມຜນຶກໃນຂະນະຕິດຕັ້ງ.

5.ໃນຂະນະຕິດຕັ້ງຜນຶກນ້ຳມັນ, ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເລັກນ້ອຍໃສ່ເພົາ ແລະ ກົດຜນຶກນ້ຳມັນເຂົ້າໄປຢ່າງເບົາໆດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນການເບີ່ງບາດຂອງຜນຶກນ້ຳມັນ. ຖ້າພົບວ່າຮິມຜນຶກນ້ຳມັນຖືກພັບກັບ, ຜນຶກນ້ຳມັນຕ້ອງຖືກຖອດອອກ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃໝ່.

6.ເມື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຊິລິຄອນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ປາກຊິລິຄອນມີການສວມໃຊ້ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ສາມາດຕັດສັ້ນແຜ່ນຮູບວົງຂອງຊິລິຄອນແລ້ວຕິດຕັ້ງໃໝ່, ຫຼື ສາມາດຕໍ່ທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນຮູບວົງຊິລິຄອນນ້ຳມັນເຂົ້າກັນອີກໜຶ່ງສ່ວນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຮູບວົງຊິລິຄອນນ້ຳມັນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມດັນຂອງປາກຊິລິຄອນນ້ຳມັນຕໍ່ແກນລໍ້ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບການປິດຊິລິຄອນນ້ຳມັນ.

ໝາຍເຫດ: ຄວາມເບື້ອນ >0.5mm ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມແຂງທີ່ປາກຊິລິໂຄນ

III. ຍຸດທະສາດການບຳລຸງຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານ

ມາດຕະຖານການກວດກາປົກກະຕິ

2. ການກຳນົດເງື່ອນໄຂການປ່ຽນລ່ວງໜ້າ

`ໄລຍະທາງ : ນ້ຳມັນເຄື່ອງແຮ່: 80,000ກມ / ນ້ຳມັນສັງເຄາະ: 120,000ກມ

`ຂອບເຂດການປະຕິບັດງານ : ແຮງທີ່ເກີດຈາກການເບື່ອງ ↓>30% ຫຼື ຄວາມຍືດຢຸ່ນ ↓>25%

`ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ : ສະຖານທີ່ມີຝຸ່ນ: -30% / ອຸນຫະພູມສູງ: -40%

3. ເຕັກໂນໂລຊີການບຳລຸງຮັກສາອັດສະຈັນ

`ການກວດສອບໂດຍອຸປະກອນ Ultrasonic Flaw : ວິເຄາະພົບຮອຍແຕກດ້ານໃນ (ຄວາມລະອຽດ 0.1mm)

`ການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນແບບແສງອິນຟາເຣດ : ຕິດຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຜິວຊິລິດ (>15℃ ແຈ້ງເຕືອນ)

`ການຕິດຕາມທີ່ມາຈາກ Blockchain : ສະແກນ QR code ເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນລອດການຜະລິດ ແລະ ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ

ກົດລະບຽບທອງຂອງວິສະວະກອນ

"ການຕິດຕັ້ງຊິລິໂຄນນ້ຳມັນບໍ່ແມ່ນງານທີ່ໃຊ້ແຮງງານດ້ວຍມື—ມັນແມ່ນວິສະວະກຳທີ່ຕ້ອງມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບໄມໂຄຣນ"