Muhrlashni to'g'ri o'rnatish usuli

Sep 01, 2025

I. Notog'ri moy muhrini o'rnatishning oltita yashirin sabablari

1.Moy quyilishi va noaniq sarfi

muhrga teskari yo'nalishda o'rnatish moy to'sish effektivligini kamaytiradi → moy valf tayoqchalari orqali yonish kamerasiga kiradi (silindrda kuniga 30 ml yo'qotish ≈ 1000 km da 1,2 litr)

2.Dvigatel tizimlariga zanjir etkazdi

o Quvvatning kamayishi : Uglerod cho'kmasi yonish samaradorligini 18% ga kamaytiradi → 0.8s sekinroq 0-100km/soat tezlanish

o Mavi chimoya chiqadi : Yog'ning yonishi PM2.5 chiqindilarini 3 barobar oshiradi → OBD kodi ishga tushadi s

3.Doimiy gershik etkazdi

oLip metall qoldiqlari tufayli o'rnatish paytida >0.1mm chiziq tashlaydi → quyilish ≥0.4mL/min

II. 5 ta bosqichda standartlashtirilgan o'rnatish protokoli

Bosqich 1: O'rnatishdan tashlab tayyorgarlik

`Tozalash : Val halqasini ASTM D5-darajali nojvoni bilan artirish (zarracha chegarasi ≤15μm)

`O'qilma tekshiruvi : Val halqasining siljishini o'lchash (<0.03mm max.) → agar oshib ketilsa qayta sozlash

`Germétiklovchi aktivatsiya : Yangi germétiklovchini mos yoki moy (40℃±2℃, 30 daqiqa) ichida aralashtiring

2-bosqich: Aniq o'rnatish

1.Moy germétiklovchini o'rnatishda avval moy yoki smazka qo'llang va valning oxirgi qismi hamda moy germétiklovchining yon tomonini yaxshilang.

2.Moy muhrlagichni o'rnatishda, uning labi tomoni moyni saqlash tomoniga qaratilganligiga ishonch hosil qiling va muhrlagichni teskari tomondan yig'ishdan saqlaning.

3.Moy germétiklovchini mutaxassislarning maxsus vositalari bilan yig'ing, shunda uning labi rez'ba, kalit teshigi, shponka yoki boshqa elementlardan o'tayotganda shikastlanmasin.

4.Moy germétiklovchini o'rnatishda hech qanday kuch qo'llanmasligi kerak. Valga mos ravishda faskalash kerak bo'ladi va bur qismlar kesilishi kerak, chunki bu labni kesishiga olib keladi.

5.Moy germétiklovchini o'rnatishda valga moy surtib, maxsus vosita yordamida yengil bosim qo'llab, germétiklovchini deformatsiyalashga yo'l qo'ymang. Agar moy germétiklovchining labi aylangan bo'lsa, uni olib tashlang va qayta o'rnatishingiz kerak.

6.Agar muhrlagich elastikligi yetarli bo'lmasa yoki labi tekis emas mayka etgan bo'lsa, muhrlagichdagi prujina halqasini qisqartirib qayta o'rnatish mumkin yoki moy muhrlagichidagi prujina halqasining ikkala uchini yana bir qism ustma-ust qo'yish orqali uning elastikligini oshirish, shu bilan birga muhrlagich labining yuruvchi valga bosishini kuchaytirish va moy muhrlagichining germetikligini yaxshilash mumkin.

graf TB

A[ Yo'nalish identifikatori ] --> B{ Prujina yuzi yo'nalishi }

B -->| Doim muhit tomoniga qaratilgan | C[ Bosimga chidamli sirt ]

B -->| Tashqi tomon belgilovchi matn | D[ Aloqasiz tomon ]

A --> E[ Asbob tanlash ]

E -->| Maxsus gilzaning diametri = val Ø×0,95 | F[ Shakl o'zgarishidan saqlaning ]

E -->| Bosim tezligi ≤5mm/s | G[ Ta'sir etish natijasida bo'ladigan shikastlanishni oldini oling ]

Eslatma: 0,5 mm dan ortiq og'ish labarator defleksion ishdan chiqishiga sabab bo'ladi

III. Muddatli ta'mirlash strategiyasi

1. Navbatchilik tekshirish standartlari

Koʻp uchraydiganlik	Nazorat nuqtasi	Muvofiqlik	Asboblar
Kunlik	Moy sathini	≥MIN belgisi	Elektron shish
Har 5000 km da	Gidrovakuumli zichlanish izlari	Shilliqlovchi/tomchilash belgilari yo'q	Ultrabinafsha nurlarida tekshirish
Har 20 ming km da bir marta	Dvigatel tebranishi	<4,5 mm/s (o'rtacha kvadratik qiymat)	Акселерометр